اگر اخیراً جرثقیل در محل کار خود نصب کرده اید و یا جرثقیل خریداری کرده اید ، ممکن است هنوز در زمینه انجام بازرسی جرثقیل ، تعداد دفعاتی که باید اتفاق بیفتد و صلاحیت انجام بازرسی ، متخصص نباشید.
اینجا قصد داریم هر آنچه را که باید در مورد بازرسی جرثقیل خود بدانید ، از جمله تعداد بازرسی جرثقیل ، اسناد مورد نیاز ، بازرسان مجاز و موارد دیگر را پیدا کنید.

بازرسی فنی جرثقیل

بازرسی فنی جرثقیل معمولا می تواند به شناسایی مشکلات احتمالی و رفع آنها قبل از وقوع حادثه ای پرهزینه یا برگشت ناپذیر کمک کند و همچنین بازرسی جرثقیل باعث جلوگیری از مشکلات فنی بعدی ناشی از خرابی یک قطعه می شود و طول عمر دستگاه نیز اضافه خواهد شد .

بازرسی ایمنی جرثقیل

استفاده روزانه یا هفتگی از جرثقیل باعث سایش در قطعات مهمی مانند چرخ ها ، ریل ها ، سیم بکسل و …. می شود که این سایش می تواند منجر به خرابی شود – یا بدتر ، یک شکست خطرناک که شما ، تیم یا شرکت شما را در معرض خطر قرار می دهد. شرکت بازرسی کارن دارای صلاحیت از سازمان ملی استاندارد جهت بازرسی جرثقیل می باشد .

بازرسی جرثقیل- بازرسی ایمنی جرثقیل دوره ای

 

چرا جرثقیل من نیاز به بازرسی دارد؟

در ایران مطابق با قانون حفاظت و بهداشت کار تمام کارفرمایان یا صنعتگران باید همه جرثقیل های فعال خود را حداقل یکبار در سال مورد بازرسی قرار دهند . بازرسی جرثقیل در خارج از ایران مطابق با استاندارد سازمان ایمنی و بهداشت شغلی آمریکا OSHA (Occupational Safety and Health Administration ) می باشد که همه جرثقیل های فعال سالانه باید مورد بازرسی قرار گیرند.

چه کسی صلاحیت بازرسی جرثقیل من را دارد؟

در ایران سازمان ملی استاندارد که مرکز ملی تایید صلاحیت ایران نیز زیر مجموعه آن می باشد و همچنین وزارت تعاون ، کار و رفاه اجتماعی که مرکز تحقیقات و تعلیمات حفاظت فنی و بهداشت کار نیز زیر مجموعه این سازمان می باشد پس از طی مراحلی به شرکت های حقوقی مجوز و صلاحیت بررسی و بازرسی جرثقیل را اهدا می کند که این شرکت ها در ایران صلاحیت بازرسی جرثقیل را دارند .

اما در خارج از ایران طبق قانون انجمن تولیدکنندگان جرثقیل در آمریکا (CMAA) ، یک بازرس جرثقیل باید حداقل 2000 ساعت تجربه داشته باشد که مستقیماً مربوط به تعمیر و نگهداری ، سرویس ، تعمیر ، اصلاح و آزمایش عملکرد جرثقیل ها ، بازرسی جرثقیل ها و تجهیزات بالابر باشد.
CMAA اظهار می کند که در صورت عدم آموزش کافی و عدم اطلاع از کدها و مقررات قابل استفاده در تجهیزات ، تحت هیچ شرایطی نباید بازرسی انجام دهد.
CMAA همچنین اظهار می کند که بازرس جرثقیل باید آموزش رسمی در زمینه های زیر داشته باشد:

  • شماره استانداردهای ایمنی و طراحی که مربوط به بازرسی جرثقیل است .
  • کدها و استانداردهای بین المللی جرثقیل
  • عملکرد ایمنی جرثقیل و بالابر
  • درک نحوه نوشتن گزارش و روشهای مستند سازی
  • دانش اصطلاحات بازرسی جرثقیل و بالابر برای برقراری ارتباط موثر
  • شناخت بازرسی فنی جرثقیل
  • شناخت بازرسی ایمنی جرثقیل

بازرسی ایمنی جرثقیل

چند بار باید جرثقیل خود را بازرسی کنم؟

طبق موسسه استاندارد ملی آمریکا (ANSI) ، چهار دسته به صورت کلی برای بازرسی جرثقیل وجود دارد :

مراحل بازرسی جرثقیل

1- بازرسی اولیه جرثقیل

تجهیزات جدید ، مجددا نصب شده ، اصلاح و تعمیر شده ، قبل از استفاده اولیه بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که با مقررات قابل اجرا این استاندارد بازرسی جرثقیل مطابقت دارند.
اگر بازرسی فنی و ایمنی جرثقیل و آزمایش نشان دهد موارد و شرایطی که با مقررات مطابقت ندارند ، وجود دارد سوابق بازرسی جرثقیل باید ثبت و آزمون باید انجام شود.

2- بازرسی عملکردی جرثقیل

بازرسی آزمون عملکردی یک بررسی چشمی و شنیداری عملیات جرثقیل است و باید در ابتدای هر شیفت یا قبل از اینکه جرثقیل در طی هر شیفت استفاده شود ، انجام شود . باید به بازرسی فنی جرثقیل و بازرسی ایمنی جرثقیل توجه ویژه ای شود .
برخی از آیتم هایی که باید در طی بازرسی آزمون عملکردی ( بازرسی جرثقیل ) بررسی شوند عبارتند از :
کنترل های عملیاتی
لیمیت سوئیچ حد بالا
طناب فولادی – قلاب ها
سیستم هیدرولیک
زنجیرها

3- بازرسی مکرر جرثقیل

بازرسی های مکرر علاوه بر بررسی مکانیسم های عملکرد ، باید شامل تمام جنبه های بازرسی آزمون عملکردی باشد.

موارد زیر باید در بازرسی جرثقیل مورد بررسی قرار گیرند :

مکانیسم های عملیاتی برای عملکرد مناسب ، تنظیم مناسب و صداهای غیر معمول ؛ مانند ، جیر جیر کردن ، صدای ساییدگی تیز و غیره
لیمیت سوئیچ حد بالایی
قلاب ، ضامن و اتصال قلاب
پیچیده شدن مناسب طناب بر روی درام
دستگاه هشدار دهنده برای عملیات مناسب
طناب فولادی
تنظیمات ، تعمیرات و یا قطعات تعویض شده هنگام بازرسی جرثقیل بررسی شود

4- بازرسی دوره ای جرثقیل

موارد زیر باید مورد بازرسی و بررسی قرار گیرند :
قطعات پوسیده ، ترک خورده یا خورده شده و همچنین اتصالات شل و یا از دست رفته ، مانند پیچ و مهره ، پین ها و یا پرچ ها
ترک یا سایش در قرقره و درام در زمان بازرسی جرثقیل چک شود
قطعات پوسیده شده ، ترک خورده و یا تغییرات شکل داده شده مانند بلبرینگ ، چرخ ، شفت، چرخ دنده، غلطک ، دستگاه قفل کردن و بستن ، ضربه گیر و ترمز ها.
قلاب ، ضامن و اتصال قلاب
سایش بیش از حد قطعات سیستم ترمز جرثقیل
سایش بیش از حد زنجیرها
خرابی کنترل کننده ها، سوئیچ های اصلی، اتصال ها، سوئیچ های حد و دکمه های فشاری دسته کنترل
لیمیت سوئیچ های حرکت که باعث قطع برق یا ایجاد هشدار برای عملکرد مناسب می شوند
دستورالعمل و علائم اطلاعات ایمنی، برچسب ها، یا پلاک ها به منظور کنترل خوانایی

موارد بازرسی جرثقيل ها و بالابر ها در قانون حفاظت و بهداشت کار ایران

آئين نامه حفاظتي وسايل حمل و نقل و جابجا كردن مواد و اشياء در كارگاهها :
ماده 15 : قبل از به كار انداختن بالابر نو بايد تمام قسمتهاي آن توسط شخص صلاحيت دار بازرسي و آزمايش شود.
ماده 16 : قطعات ياتاقانهاي ضربه خور دستگاههاي بالابر و همچنين قطعات ياتاقانهاي مربوط به چرخهايي كه روي ريل حركت ميكند در بازرسی جرثقیل بايد :

  1. همه روزه قبل از استفاده از جرثقیل به منظور پي بردن به قسمتهاي شل شده و خورد شده ، بازرسی جرثقیل توسط كارگر مربوطه دقيقاً بازديد شود.
  2.  هر هفته يك بار به وسيله يك نفر متخصص تمام قسمتهاي آن دقيقاً و كاملاً بازرسی فنی شود .
  3. حداقل هر 12 ماه يك بار به وسيله يك نفر متخصص مسئول ( شرکت بازرسی ) تمام قسمتهاي آن دقيقاً و كاملاً بازرسي فنی و ایمنی شود.
  4. پس از هر تعمير يا تغيير كلي تمام قسمتهاي جرثقیل توسط يك نفر متخصص مسئول بازرسی شود.

ماده 17 : كابلها ، زنجيرها ، تسمه ها ، طنابها ، قلابها و به طور كلي لوازمي كه جهت بلندكردن بار مورد استفاده قرار ميگيرد همه روزه بايد به وسيله كارگران علامت دهنده و يا اشخاص ديگري كه به عنوان كمك به اپراتور از روي زمين دستور ميدهند مورد بازديد قرار گيرد.
ماده 18 : كابلها ، زنجيرها ، تسمه ها ، طنابها ، قلابه ا، شيارها ، ترمزها و لوازم خودكار الكتريكي
بازرسی جرثقیل بايد حداقل هر سه ماه يك بار توسط متخصص مسئول كاملاً و دقيقاً انجام شود.
ماده 19 : پس از هر بازرسي جرثقیل و آزمايش موضوع بند 3 و بند 4 ماده 16 و ماده 18 مقام يا متخصص مسئول بايد گواهي نامه اجازه كار ( گواهینامه سلامت ) صادر نمايد. اين گواهي نامه بايد هميشه به وسيله مؤسسه مربوطه بايگاني و نگهداري شود و در هنگام لزوم ارائه گردد.

جرثقیل ها در حال حاضر بخشی جدا نشدنی از صنعت ساخت و ساز می باشند امروزه جرثقیل ها در مواردی که نیروی انسانی قادر به انجام آن نیست برای جابجایی بارها و مواد و مصالح ساختمانی در برج های بلند نقش مهمی دارند و به دلیل تخصصی بودن نصب و راه اندازی آنها بحث ایمنی و بازرسی جرثقیل جز موارد فنی می باشد که تکنیسین ها و نیروی آموزش دیده خود را می طلبد.

خدمات بازرسی جرثقیل سقفی، بازرسی جرثقیل برجی، بازرسی جرثقیل موبایل باید در سه مرحله به صورت تست فني حين ساخت جرثقیل، بازرسي فني حين نصب جرثقیل، بازرسي فني دوره اي جرثقیل انجام شود و این تست و بازرسی جرثقیل باید طبق استاندارد های بین المللی انجام شود. شرکت نیک بینش کارن با اجرای بیش از 300 پروژه بازرسی انواع جرثقیل ها با نیروهای متخصص و آموزش دیده یه صورت حرفه ای در سطح کشور آماده ارائه کلیه خدمات بازرسی فنی و مهدسی می باشد.

 

بازرسی جرثقیل

جرثقیل ها با جابجایی اجسام سنگین کارها را آسان کرده و سرعت کار را بالا می برند.
انواع جرثقیل ها مانند جرثقیل سقفی، جرثقیل موبایل(متحرک)، جرثقیل تاور( برجی) در محیط باز فعالیت کرده و قطعات الکتریکی و مکانیکی آنها بعد از مدتی کار مداوم و شرایط جوی دچار فرسودگی و یا خرابی می شوند و جان افراد را به خطر انداحته و خسارات جبران ناپذیری به وجود می آورند.

لذا تست جرثقیل، بازرسی جرثقیل به خصوص بازرسی  فنی جرثقیل توسط تکنیسین های ماهر می تواند از بروز حوادث جلوگیری کند.
پس از بازرسی جرثقیل و قطعات و تجهیزات آنها در صورتی که دچار خوردگی یا شکستگی باشند یا نیاز به روغن کاری ،تعمیر و تعویض قطعات هیدرولیکی، مکانیکی و برقی داشته باشند باید تعمیر شوند.

امروزه هیچ جرثقیلی نباید بدون دریافت گواهی سلامت جرثقیل از شرکت های معتبر شروع به کار نماید و شرکت کارن با داشتن مهندسین توانا و تکنیسین های ماهر و متخصص در زمینه ی بازرسی جرثقیل صدور گواهی سلامت جرثقیل را انجام می دهد.

نکات بازرسی جرثقیل

افرادی که بر فعالیت های جرثقیل ها نظارت می کنندمی توانند با شناخت خطرات اصلی مربوط به کار با جرثقیل ها نقش مهمی را در ایمنی محیط کاری ایفا می کنند.
به کارگیرری راه های پیشگری باعث حذف خطرات اصلی خواهد گردید.
ایمنی و حفاظت از تمام افراد، علاوه بر راننده، ریگر و علامت ده در مکان هایی که جرثقیل مشغول کار است حائز اهمیت می باشد.
برای داشتن یک محیط کار ایمن, علاوه بر وجود قوانین و مقررات ایمنی، تمامی افراد درگیر در عملیات اعم از مدیران، ناظران و پرسنل اجرایی نیز باید ایمنی محیط کار را جدی بگیرند.

اهمیت بازرسی جرثقیل

بازرسی جرثقیل بسته به فعالیت و شدت کار و محیط مطابق آنچه که در ذیل آمده است مشخص می شود.
هر گونه نقص از جمله موارد ذکرشده ذیل باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد و مشخص شود که آیا آنها یک خطر ایمنی را تشکیل می دهند یا خیر ؟
اعضای تغییرشکل داده شده ترک خورده یا دچار خوردگی شده – پیچ و مهره شل یا قطعات فرسوده، قطعات ترک خورده یا تخریب شده مانند پین، یاتاقان، شفت، چرخ دنده، غلطک، دستگاه قفل و بست، سایش بیش از حد به روی قطعات سیستم ترمز، آستر، دنده و قفل، بار، باد و سایر شاخص ها.

  1. در واقع در بازرسی جرثقیل هایی مانند جرثقیل برجی یا سقفی باید پیش از خرید جرثقیل تاور کرین انجام شود تا کارشناسی فنی خرید در مورد کاربرد آن انجام شود و همچنین نوع جرثقیل و برند و کیفیت آن مورد تایید قرار گیرد
  2. . بازرسی جرثقیل به صورت فنی و تکنیکال قبل از نصب تاور کرین جهت حصول اطمینان از صحت کامل تمامی بخش ها انجام می شود
  3. بازرسی جرثقیل در هنگام نصب و نظارت بر امور کار پیمانکاران و اپراتور جرثقیل، نصاب جرثقیل ، سرویس کار جرثقیل و …
  4. جرثقیل ها و خطوط برق تا حد ممکن نباید در کنار هم قرار بگیرد.قبل از شروع کار و جک زدن، راننده ی دستگاه موظف است خطوط برق اطراف محل کار خود را در نظر داشته باشید.
  5. پعلاه بر این ایمنی بک جرثقیل نیاز به یک برنامه منظم و مداوم تست جرثقیل دارد و همچنین سوابق تعمیرات جرثقیل باید در آرشیوی نگهداری شود.
بازرسی فنی و ایمنی جرثقیل

بازرسی فنی و ایمنی جرثقیل

 بازرسی جرثقیل و حوادث

 استفاده از جرثقیل در صنعت ساخت و ساز نقش مهمی در نحوه عملکرد شرکت ها دارد.
سیستم های جرثقیل امکان حمل و نقل محصولات و مواد فله ای را کردند و آسانی و ایمنی را فراهم آوردند.
با این حال، چه اتفاقی می افتد وقتی که دستگاهی که قصد دارد کار را ساده تر و امن تر کند، دیگر امن نیست؟

چگونه اپراتور ایمنی یک جرثقیل را تعیین می کند؟

صرف نظر از مزایایی که این ماشین ها به وجود می آورند، در صورتی که اقدامات احتیاطی لازم صورت نگرفته باشد، خطرات زیادی را به همراه دارد.
اقدامات پیشگیرانه باید در دستور کار هر اپراتور جرثقیل باشد، به همین دلیل مهم است که خطرات بالقوه را شناسایی کرده و به طور جدی اقدامات ایمنی را انجام دهیم.
بازرسی جرثقیل علاوه بر  انطباق با قوانین و مقررات از روش های صرفه جویی در طول عمر این دستگاه و کم کردن هزینه ها است.

بازرسی مقدماتی

پیش از نخستین استفاده از جرثقیل، تمامی جرثقیل ها باید بر اساس استانداردهای بین المللی توسط بازرس جرثقیل مورد بررسی قرار بگیرد.
تمامی اسناد تست جرثقیل به همراه تاریخ و و امضای بازرس بایگانی و نگهداری شود.
ایمنی و قابلیت اطمینان جرثقیل یا هرگونه تجهیزات باربرداری بدون انجام بازرسی منظم و برنامه تعمیر و نگهداری پیشگیرانه به دست نخواهد آمد.

خدمات بازرسی جرثقیل

  • ارائه خدمات بازرسی انواع جرثقیل سقفی ، بازویی ، برجی ، دروازه ای ، موبایل
  • بازرسی جک ها ، سیم کابل ها و قلاب های واسطه، بالابر  ،ترولی، ریلها و …
  • صدورر گواهی سلامت جرثقیل طبق استاندارد های  ASME B30.2
    ASME B30.5
    ASME B30.4
    ASME B30.11
    ASME B30.15FEM

شرکت بازرسی فنی جرثقیل با تایید صلاحیت از سازمان ملی استاندارد باید به صورت بازدید چشمی، سلامت دستگاه های دیجیتال را انجام دهد. از جمله موارد بازرسی جرثقیل شامل موارد زیر است:

  • هماهنگی عملکرد و کنترل سرعت اجزا مختلف جرثقیل
  • کنترل های عملیاتی و اضطراری جرثقیل، تجهیزات جرثقیل، نشانگرها و قفل های ایمنی
  • روغن کاری قسمت های متحرک، باززدید و تست از اجزای فیلتر روغن و سطح مایعات جرثقیل
  • کنترل محور ها و گیربکس های مربوطه
  • کنترل کلیه بلبرینگ های محورها
  • کنترل سیم بکسل و وینچ جرثقیل
  • کنترل استراکچر، ریل ها، جوش ریل ها و کلیه اتصالات
  • کنترل هوک و اتصالات متصل به ان
  • کنترل تابلو اصلی دستگاه، وینچ، سنسورهای دستگاه و HAND WHEEL
  • تست ضخامت سنجی سازه های فلزی جرثقیل های سقفی ورق وبدنه
  • تست ترک وخطوط جوش

قطعات بازرسی جرثقیل

در تست و بازرسی فنی جرثقیل تمامی قطعات هیدرولیکی و برقی و مکانیکی طبق چک لیست  مورد بازدید و بررسی قرار می گیرند.

در صورتی که در یکی از این قطعات مشکل و نقصی وجود داشته باشد در کار کل سیستم جرثقیل خلل وارد می کند.
مثلا در صورتی که سیستم برقی فرمان اپراتور جرثقیل را به بازوها دیر انتقال دهد کنترل جرثقیل را از دست اپراتور خارج کرده و زیان بار خواهد بود.

سیستم هیدرولیکی جرثقیل شامل :

اهرم های کنترل، پمپ های هیدرولیکی، هیدروموتورها، فیلترها، شیرهای کنترل، سیستم فرمان جرثقیل، تعلیق، توربین، گیربکس، جک های هیدرولیکی و … می باشد .

سیستم برقی (الکتریکال) شامل :

دینام، نشانگرهای آب، روغن، فشار، حرارت، سیستم حفاظتی(آنالوگ و دیجیتال)، سیستم روشنایی جرثقیل، سیستم پردازش اطلاعات (کامپیوتر، ECU – EUC)

سیستم نگهدارنده شامل: هوک و قرقره ها دکل ،(تلسکوپی و یا بوم خشک)، جک ها، سیم بکسل، وایرهای مهاری

سیستم مولد نیرو شامل: انواع دیزل های موجود که عهده دار تولید پاور اولیه می باشند.

نحوه کنترل جرثقبل در بازرسی جرثقیل

بازرسی جرثقیل از داخل کابین اپراتور انجام شده، عملیات اصلی جرثقیل و کنترل تجهیزاتی مانند وینچ ها و حرکت به وسیله اهرم های دو وضعیتی رفت و برگشتی و یا اهرم های چهار وضعیتی یا سوییچ صلیبی و یا پدال صورت می پذیرد.
اهرم دو وضعیتی کنترل کننده یک اهرم صلیبی می تواند کنترل کننده دو عملگر باشد.
سستم الکتریکی و کنترلی جرثقیل مورد بحث از نوع آنالوگ متعارف بوده و دارای اهرم های دو وضعیتی می باشد و از سیستم های دیجیتال Can-bus استفاده نشده است.

تست و بازرسی دوره ای جرثقیل

این نوع بازرسی جرثقیل ، بازرسی تکمیلی بوده و فقط توسط بازرس مجرب و ماهر در فواصل زمانی یک الی دوازده ماهه انجام می شود.
گاهی بعد از بازرسی پلاک فلزی بازرسی روی بدنه دستگاه نصب می شود.
در بعضی موارد از نتایج بازرسی و تست های انجام شده روی جرثقیل یک کپی در اختیار راننده قرار می گیرد.

علائم هشداردهنده هنگام کار با جرثقیل

علائم هشدار دهنده و برچسب ها علائمی واکنشی هستند و به نوعی خطر را نشان می دهند و نتیجه ی آن را متذکر می شوند.
به یاد داشته باشید علائمی که خطرات تهدیدکننده ی جانی را یادآوری می کند باید در صورت امکان تصویری باشد و همراه با کلمه ی Denger با حروف سفید و روی زمینه ی قرمز بیضی شکل و حاشیه مشکی قرار داشته باشد.

پس از بازدید موارد فوق در صورتی که نیاز به بازرسی بیشتر باشد، بازرسی جرثقیل برای بازرسی دقیق تر به قسمت بازرسی فنی ارجاع داده دهد.

شرکت تست و بازرسی جرثقیل نیک بینش کارن

تست عملیاتی و تست بار (LOAD TEST )

بطور کلی جرثقیل ها برای اطمینان از عملکرد ایمن و اندازه گیری میزان بار مجاز بایدبازرسی فنی شود.
انجام بازرسی درمورد چرثقیل های جدید و جرثقیل های که تحت تعمیرات ساختاری قرار گرفته اند صورت میگیرد تا قابلیت آنها برای عملکرد ارزیابی شود.
با توجه به تجربه کاری شرکت نیک بینش کارن توصیه می شود که بازرسی و تست جرثقیل ها طبق استاندارد و ایزو انجام شود.
مطابق با استاندارد، تست جرثقیل به دو نوع تقسیم می شود :

تست عملیاتی جرثقیل

• مکانیزم های بالا و پایین آوردن بار
• مکانیزم های بالا و پایین آمدن بوم
• مکانیزم های باز و بسته شدن بوم
• مکانیزم های چرخش دستگاه
• مکانیزم های حرکت دستگاه
• تجهیزات ایمنی

در جرثقیل های نسل جدید، هرکدام از شاسی ها شنی ( چپ و راست ) دارای یک هیدروموتور حرکت می باشد.
عبور جریان روغن هیدرولیک از یک طرف هیدروموتور، شفت خروجی آن ها را چرخ دنده و در نتیجه چرخ دنده های خورشیدی ( اسپراکت ) را به سمت جلو به حرکت درمی آورد و دستگاه روی زنجیره می غلتد و در نتیجه جرثقیل به سمت جلو رانده می شود.
جریان روغن هیدرولیک از سمت دیگر هیدروموتورهای حرکت، جرثقیل را به سمت عقب حرکت می دهد.

شرکت نیک بینش کارن علاوه بر تخصص خود در زمینه ی تست جرثقیل، بازرسی جرثقیل ، صدور گواهی سلامت جرثقیل در زمینه ی بازرسی آسانسور، تست آسانسور، بازرسی فنی آسانسور، صدور گواهی سلامت آسانسور، بازرسی لیفتراک، تست لیفتراک، صدور گواهی سلامت لیفتراک، بازرسی دیگ بخار، تست مخازن تحت فشار، تست دیگ آب داغ، تست هیدرواستاتیک دیگ بخار، تست ضخامت سنجی دیگ بخار، اجرای چاه ارت،سیستم همبندی ارت، همبندی چاه ارت خدمات تخصصی و قابل اطمینانی را ارائه می دهد سابقه درخشان این شرکت گویای تضمین کیفیت می باشد.

سوالات متداول بازرسی جرثقیل و لیفتراک

1) استاندارد بازرسی جرثقیل و لیفتراک در ایران چیست ؟
در ایران جرثقیل سقفی با استاندارد ASME B30.2 – جرثقیل تاور با استاندارد ASME B30.3 – جرثقیل موبایل با استاندارد ASME B30.5 – لیفتراک با استاندارد ANSI B56.1 بازرسی می شود .

2) کارفرما چه کاری قبل از حضور بازرس باید انجام دهد ؟
ضروریست وزنه تست به مقدار 100% بار نامی یا اسمی جرثقیل جهت تست استاتیک و دینامیک در محل تست وجود داشته باشد و تامین این وزنه بر عهده کارفرما می باشد . این وزنه می تواند از مواد خام و….. در سایت تامین شود .

3) حداکثر زمان صدور گواهینامه سلامت دستگاه چقدر می باشد ؟
مطابق با استاندارد ASME – ANSI حداکثر این بازه 1 ساله می باشد .

4) مقدار وزنه تست جهت تست استاتیک و دینامیک چقدر می باشد ؟
مقدار وزنه باید بین 100% الی 125% حداکثر ظرفیت دستگاه باشد .

5) آیا اپراتور جرثقیل و لیفتراک نیاز به گواهینامه دارد ؟
بله ، اپراتور جهت کار با جرثقیل های سقفی / موبایل و تاور نیاز به گواهینامه دارد که این گواهینامه توسط شرکت های بازرسی صادر می شود و گواهینامه لیفتراک نیز توسط اداره راهنمایی و رانندگی صادر می شود .

6) تفاوت بازرسی اولیه و ادواری در جرثقیل و لیفتراک چیست ؟
زمانی که یک کارفرما نیاز به نصب یک جرثقیل جدید دارد ضروریست بعد از انتخاب مجری یک شرکت بازرسی بر فرآیند اجرای صفر تا صد پروژه نظارت داشته باشد تا این اطمینان حاصل شود که :
آیا این جرثقیل با استاندارد تطابق دارد ؟
آیا مدارک مکانیکال و الکتریکال صحیح اجرا شده ؟
آیا دستورالعمل های جوش / جوشکار و بازرسی جوش صحیح است ؟
آیا متریال استفاده شده کفایت لازم را دارد ؟
آیا طراحی سازه درست است ؟
تفاوت بازرسی اولیه و بازرسی ادواری در این است که در بازرسی اولیه سازه / جوش / متریال و …. موارد ایمنی بررسی می شود در حالی که در بازرسی ادواری فقط صحت عملکرد دستگاه و موارد ایمنی بررسی می شود .