بازرسی جرثقیل سقفی

استاندارد بازرسی جرثقیل سقفی

مرجع اصلی بازرسی جرثقیل سقفی در ایران استاندارد کشور امریکا (ANSI) و برای انجمن مکانیک آمریکا (ASME ) می باشد . کد این استاندارد ASME B30.2 می باشد . در صورتی که این استاندارد با استاندارد CMMA 70 مورد استفاده قرار گیرد مرجع خوبی برای طراحی ، ساخت ، نگهداری ، بازرسی جرثقیل سقفی و نگهداری آن می باشد .

تعریف جرثقیل سقفی مطابق با این استاندارد

جرثقیل های سقفی که دارای یک پل یا دو پل می باشند و جابجایی بار در آنها بصورت عمودی، حرکت طولی و عرضی صورت می گیرد. تک پل و دو پل بودن این جرثقیل ها بر اساس ظرفیت آنها می باشد. پل های جرثقیل سقفی بر روی کله‌گی ها نصب می شوند و کل سازه جرثقیل بر روی ریل‌هایی که بر روی سازه سالن نصب می شوند حرکت می کنند.

دامنه کاربرد مطابق با این استاندارد برای بازرسی جرثقیل سقفی

جرثقیل های سقفی و دروازه ای ( از نوع دستی و برقی ) که به صورت رو رونده تک پل Top-Running Single Girder و یا رو رونده دو یا چند پل Multiple-Girder Bridge هستند و یک یا تعدادی بیشتر کالسکه بالابری در حال حرکت Top Running دارند.

طبقه بندی جرثقیل سقفی مطابق با این استاندارد

تست جرثقیل دروازه ایپل جرثقیل سقفی

جرثقیل دیواریجرثقیل نیم دروازه ای

بازرسی فنی جرثقیل سقفی

جرثقیل های سقفی ، جدید یا قدیمی نصب شده ، باید بازرسی شود و دارای گواهینامه سلامت باشد . بازرسی جرثقیل و تست جرثقیل برای تضمین ایمنی و افزایش طول عمر جرثقیل ضروریست .

مراجع بازرسی جرثقیل سقفی

  •  ASME B.30.2 استاندارد بازرسی جرثقیل سقفی
  •  ASME B30.10 استاندارد بازرسی قلاب
  •  ASME B30.26 استاندارد بازرسی تجهیزات بار برداری یا تجهیزات زیر قلاب مانند اسلینگ ها
  •  CMAA NO 70 استاندارد طراحی جرثقیل های سقفی
  •  ANSI A14.3 استاندارد بازرسی نردبان

تعریف موارد حساس و بحرانی در جرثقیل فنی و ایمنی سقفی

اپراتور جرثقیل سقفی – Operator

فردی است دارای سلامت کامل، با تجربه و آموزش دیده که کار کنترل جرثقیل و بار را بصورت ایمن بر عهده دارد.

کالسکه جرثقیل سقفی – Trolly

ترولی جرثقیل سقفی

مجموعه ای از تجهیزات که دارای یک یا دو بالابر می باشد و بر روی شاسی قرار دارند و شاسی بر روی پل دارای حرکت عرضی می باشد .

دهانه جرثقیل سقفی – Span

دهانه جرثقیل overhead crane

فاصله افقی بین مرکز دو کله گی یا مسیر حرکت پل می باشد.

درام جرثقیل سقفی- Drum

درام جرثقیل سقفی

درام استوانه ای است توخالی که سیم بکسل بر روی آن پیچیده می شود، می تواند شیاردار یا بدون شیار باشد ( با توجه به شرکت سازنده )

قلاب جرثقیل سقفی – Hook

قلاب جرثقیل سقفی

قلاب تجهیزی است که بار بر روی آن قرار می گیرد .

خیز جرثقیل سقفی- Deflection

خیز یا جابجایی اجزاء تشکیل دهنده یک سازه تحت بار می باشد.

ضربه گیر – Bumper

برای کاهش ضربه و شوک به ساختار و مکانیسم یک مجموعه بکار می رود.
در دو نوع پلی اورتان ( لاستیکی ) و هیدرولیک می باشد .

تست خیز جرثقیل سقفی

متوقف کننده – End Stop

برای محدود کردن حرکت جرثقیل بر روی مسیر حرکت از End Stop استفاده می شود .

انواع بازرسی فنی جرثقیل سقفی

طبقه بندی انواع بازرسی جرثقیل سقفی مطابق با استاندارد ASME B30.2 . پنج نوع بازرسی ایمنی جرثقیل تعریف شده است که هر کدام با هدف مشترک نگهداری تجهیزات در نظر گرفته شده است. هر بازرسی در شرایط متفاوتی انجام می گردد.

  1. بازرسی اولیه
  2.  بازرسی عملکردی یا تست فنی جرثقیل سقفی
  3. بازرسی مکرر
  4. بازرسی دوره ای یا تست جرثقیل سقفی که در ایران بعد از انجام این تست گواهینامه سلامت جرثقیل سقفی صادر می شود .
  5. بازرسی از تجهیزات که در استفاده منظم نیستند

علاوه بر پنج نوع بازرسی جرثقیل سقفی گفته شده، مقررات بازرسی که در دستورالعمل های تولید کننده های جرثقیل و اجزای جرثقیل تهیه شده است، باید مورد بررسی قرار گیرد.
بازرسی جرثقیل سقفی توسط شخص دارای صلاحیت انجام می شود.
هر گونه نقص شناسایی شده باید باید توسط یک فرد واجد شرایط مورد بررسی قرار گیرد و او تعیین میکند که آیا آنها خطر آفرین هستند یا خیر و در صورت نیاز می بایست بازرسی دقیق تر انجام شود.

بازرسی اولیه جرثقیل سقفی

بازرسی اولیه به صورت یک بررسی چشمی و شنیداری جرثقیل است.
تجهیزات جدید ، مجددا نصب شده ، اصلاح ، تعمیر و اصلاح شده، قبل از استفاده اولیه بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که با مقررات قابل اجرا این استاندارد جرثقیل سقفی مطابقت دارند.
بازرسی جرثقیل سقفی اصلاح شده و تعمیر شده می تواند محدود به بخش هایی از جرثقیل که تحت تاثیر تغییر، تعمیر و یا اصلاح قرار گرفته است شود و توسط یک فرد واجد شرایط انجام گیرد.
جرثقیل سقفی باید مطابق با الزامات استاندارد تست شود و گواهینامه بازرسی اولیه جرثقیل سقفی را دریافت کند .
تنظیمات، تعمیرات و یا جایگزینی قطعات می بایست قبل از استفاده اولیه و تست جرثقیل سقفی صورت گیرد.
اگر بازرسی و تست جرثقیل نشان دهد موارد و شرایطی که با مقررات مطابقت ندارند، وجود دارد سوابق بازرسی جرثقیل سقفی باید ثبت و آزمون باید انجام شود.

بازرسی عملکردی جرثقیل سقفی

بازرسی آزمون عملکردی یا تست فنی جرثقیل سقفی یک بررسی چشمی و شنیداری عملیات جرثقیل است و باید در ابتدای هر شیفت یا قبل از اینکه جرثقیل در طی هر شیفت استفاده شود، انجام شود. در برنامه های ویژه، جایی که بار معلق از اپراتور به اپراتور دیگری در هنگام تغییر شیفت منتقل می شود، هنگامی که این باربرداری تکمیل می شود، بازرسی عملکرد انجام می شود.
آیتم هایی که باید در طی بازرسی آزمون عملکردی جرثقیل سقفی بررسی شوند عبارتند از :
کنترل های عملیاتی
لیمیت سوئیچ حد بالا
طناب فولادی
اگر بازرسی آزمون عملکرد نشان می دهد که موارد و شرایطی وجود دارد که با مقررات مطابقت ندارد تنظیمات، تعمیرات و یا جایگزینی لازم برای برآورده شدن الزامات باید قبل از استفاده اولیه صورت گیرد تا بازرسی ایمنی جرثقیل نیز تکمیل شود .

بازرسی مکررجرثقیل سقفی

بازرسی مکرر یک بررسی چشمی و شنیداری جرثقیل است.
تجهیزات باید در فواصل زمانی وابسته به استفاده از تجهیزات به شرح زیر بررسی شود :

  • عادی – ماهانه
  • خدمات سنگین – هفتگی به ماهانه
  • خدمات شدید – روزانه تا هفتگی

در بازرسی فنی جرثقیل سقفی باید موارد زیر مورد بررسی قرار گیرند

  1. مکانیسم های عملیاتی برای عملکرد مناسب، تنظیم مناسب و صداهای غیر معمول؛ مانند ، جیر جیر کردن، سنگ زنی، صدای ساییدگی تیز و غیره
  2. لیمیت سوئیچ حد بالایی
  3. مخازن ، سوپاپ ها ، پمپ ها ، خطوط و دیگر قسمت های هوا یا سیستم های هیدرولیک به منظور پیدا کردن نشتی های احتمالی
  4. قلاب و شیطانک ، در صورت استفاده، مطابق با مفاد ASME B30.10
  5. اتصال قلاب و ابزار حفاظتی
  6. پیچیده شدن مناسب طناب بر روی درام و شفت
  7. دستگاه هشدار دهنده برای عملیات مناسب
  8. طناب فولادی
  9. تنظیمات، تعمیرات و یا قطعات تعویضی

بازرسی دوره ای جرثقیل سقفی

بازرسی دوره ای یک بررسی چشمی و شنیداری جرثقیل است.
تجهیزات باید بسته به نوع استفاده از تجهیزات در فواصل زمانی زیر مورد بازرسی قرار گیرد:

  • خدمات عادی – سالانه
  • خدمات سنگین – سالانه
  • خدمات شدید – سه ماهه

بازرسی جرثقیل سقفی باید شامل اقلام و موارد زیر باشد :

قطعات پوسیده ، ترک خورده یا خورده شده .
اتصالات شل و یا از دست رفته، مانندپیچ و مهره، مهره ها، پین ها و یا پرچ ها.
ترک یا سایش در قرقره و درام
قطعات پوسیده شده، ترک خورده و یا تغییرات شکل داده شده مانند پین، بلبرینگ، چرخ، شفت، چرخ دنده، غلطک، دستگاه قفل کردن و بستن ، ضربه گیر و ترمز ها.
بازرسی قلاب جرثقیل سقفی باید مطابق با مقررات ASME B30.10
سایش بیش از حد قطعات سیستم ترمز.
سایش بیش از حد زنجیره های چرخ دنده درایو و کشش بیش از حد زنجیره ای درایو
خرابی کنترل کننده ها، سوئیچ های اصلی، اتصال ها، سوئیچ های حد و دکمه های فشاری دسته کنترل
سنسور باد برای عملکرد مناسب.
تولید کننده نیروها بنزین، دیزلی، الکتریکی و یا سایر برای عملیات مناسب.
لیمیت سوئیچ های حرکت که باعث قطع برق یا ایجاد هشدار در بازرسی جرثقیل سقفی می شود باید مورد بررسی قرار گیرد. هر عملکرد حرکتی باید با سرعت کم در دستگاه محدود و بدون بار بر روی جرثقیل انجام شود.
طناب کشی(Rope Reeving) برای تطابق با طراحی سازنده جرثقیل.
عملگر ها، دستورالعمل و علائم اطلاعات ایمنی، برچسب ها، یا پلاک ها به منظور کنترل خوانایی و جایگزینی.
اتصالات طناب و اتصالات انتها باید مطابق با الزامات این دستورالعمل باشند .
تنظیمات، تعمیرات و یا جایگزینی باید مطابق الزامات این دستورالعمل انجام شود.
سوابق از شرایط خارجی ظاهری موجود در بازرسی ایمنی جرثقیل سقفی باید دارای تاریخ باشند تا به صورت مرجعی برای ارزیابی مداوم بتوان به آن استناد کرد و آنرا در پرونده قرار داد.

بازرسی جرثقیل های سقفی که در استفاده منظم نیست ( نامنظم در استفاده )

یک جرثقیل سقفی که مدت 1 ماه یا بیشتر، اما کمتر از یک سال خارج از سرویس است، باید قبل از قرار گرفتن در سرویس مطابق با الزامات ذکر شده در بخش بازرسی مکرر مورد بازرسی قرار گیرد.
یک جرثقیل سقفی که در مدت 1 سال یا بیشتر خارج از سرویس بوده است قبل از قرار دادن در سرویس مطابق با الزامات ذکر شده در بخش بازرسی دوره ای مورد بازرسی قرار گیرد.

مستندات و علامت گذاری های ضروری در جرثقیل سقفی

برچسب راهنما جرثقیل

 

علامت گذاری جرثقیل سقفی می بایست مطابق با استاندارد ASME B30.2 صورت پذیرد.
بار مجاز جرثقیل باید در هر طرف جرثقیل مشخص شود و از زمین (بدون نیاز با بالا رفتن) قابل خواندن باشد.
بار مجاز بالابر باید بر روی واحد بالابر یا کالسکه یا بلوک بارگیری آن مشخص شود و از زمین یا کف قابل خواندن باشد.
اگر جرثقیل سقفی دارای بیش از یک دستگاه بالابر یاکالسکه باشد، هر بالابر باید بار مجاز خود را به صورت مشخص شده داشته باشد. این مورد در اخذ گواهینامه سلامت جرثقیل و ایمنی جرثقیل سقفی بسیار مهم می باشد .

در بازرسی جرثقیل سقفی باید اطلاعات شناسایی تولید کننده، بر روی یک صفحه یا برچسب متصل به آن مشخص شود، این اطلاعات دست کم می تواند شامل موارد زیر باشد.

  1. نام و آدرس سازنده(شماره تلفن)
  2. مدل تولید کننده یا شماره سریال
  3.  ولتاژ منبع تغذیه AC یا DC و فاز و فرکانس منبع تغذیه AC4) اگر جرثقیل سقفی دارای بیش از یک دستگاه بالابر است، هر بالابر باید دارای شناسه نشانه گذاری شده بر روی واحد بالابر یا کالسکه یا بلوک بارگیری آن باشد (یعنی 1 و 2؛ A و B؛ شمال و جنوب ؛ و غیره) و باید این شناسه از زمین یا کف قابل خواندن باشد. این نشانه ها نیز باید بر روی کنترل کننده هایی که توسط اپراتور استفاده می شود برای نشان دادن کنترل کننده هایی که برای هر بالابر عمل می کنند، ظاهر شود.

برچسب ها و علائم هشدار دهنده در بازرسی جرثقیل های سقفی

جرثقیل های عمل کننده در زمین و کنترل از راه دور باید برچسب یا برچسب های ایمنی که به ایستگاه عملیاتی قابل حمل یا بلوک بارگذاری شد اند ، داشته باشند . برچسب یا برچسب ها باید باANSI Z535.4 مطابقت داشته باشند و دارای هشدارهای احتیاطی مانند موارد زیر باشند.
بلند کردن بیش از بار مجاز
عملیات بارگیری زمانی که بار زیر محور بالابر نیست
عملیات بارگیری با زنجیر یا طناب پیچ خورده پیچیده شده، آسیب دیده
انجام عملیات با جرثقیل آسیب دیده و یا خراب
بلند کردن افراد
بلند کردن بارها در بالای سر افراد
انجام عملیات با یک طناب بالابر که در شیار خود به درستی قرار نگرفته است
انجام حرکت دستی با غیر از نیروی دستی
از بین بردن و یا مبهم و ناخوانا کردن برچسب ایمنی
جرثقیل های سقفی کنترل شونده در کابین یا سکو راننده بایستی یک برچسب یا برچسب های ایمنی در کابین راننده داشته باشند . برچسب یا برچسب ها باید با استاندارد ANSI Z535.4 مطابقت داشته باشد و دارای هشدارهایی برای جلوگیری از مواردی مانند موارد مندرج زیر باشد.
بلند کردن بیش از بار مجاز
عملیات بارگیری زمانی که بار زیر محور بالابر نیست
عملیات بارگیری با زنجیر یا طناب پیچ خورده پیچیده شده، آسیب دیده
انجام عملیات با جرثقیل آسیب دیده و یا خراب
بلند کردن افراد با جرثقیل سقفی
بلند کردن بارها در بالای سر افراد
انجام عملیات با یک طناب بالابر که در شیار خود به درستی قرار نگرفته است
حذف یا مخفی کردن برچسب ایمنی
یک برچسب ایمنی باید بر روی تمام محفظه های کنترل الکتریکی نصب شود. برچسب باید مطابق با استاندارد Z535.4 ANSI باشد و شامل اطلاعاتی مانند موارد زیر باشد:
قبل از از برداشتن پوشش یا تعمیر و نگهداری این تجهیزات، از قطع اتصال برق و قطع اتصال قفل مطمئن شوید
اگر درب محفظه موجود نبود، اقدام به کار کردن ننمایید.

مارکینگ اهرم و دکمه های کنترلی جرثقیل سقفی

کنترل جرثقیلکنترل جرثقیل سقفی

 

هر شستی یا اهرم کنترلی باید به صورت خوانا مارک شده باشد و جهت و نوع عملکرد باید در مارکینگ مشخص شده باشد
بهتر است در جاهایی که چند جرثقیل کار می کند نوع مارکینگ برای همه کنترل ها یکسان باشد.
کنترل جهتی باید بر روی تجهیز(برای مثال پل ) نیز مارک شود و این مارکینگ باید با موارد برچسب زده شده بر روی دسته کنترل یکسان باشد.

بررسی فواصل در بازرسی جرثقیل سقفی

رعایت فاصله بین جرثقیل و ساختمان و نیز جرثقیل های موازی و جرثقیل هایی که در ارتفاع های مختلف عمل می کنند، باید در تمام شرایط عملیاتی نرمال حفظ شود . در طراحي جرثقيل هاي سقفی جديد، تمام فاكتورهايي كه در پاكسازي مؤثرند، مانند شناوری چرخ ، از وسط خم شدن خرپا ، کج حرکت کردن پل و یا موقعیت و تنظیمات ترولی باید در نظر گرفته شود.
در جایی که راهرو ها یا ( walkway ) بر روی سازه نگدارنده جرثقیل ارائه می شود، نباید مانعی سر راه قرار گیرد تا پرسنل با حرکت جرثقیل به خطر نیافتند.
اگر باند دو جرثقیل موازی باشد و دیواره یا سازه های مداخله ای وجود نداشته باشد، باید بین دو پل فواصلی ایجاد و نگهداری شود.
انوع تست ها در بازرسی جرثقیل سقفی

  1.  تست عملکردی جرثقیل سقفی
  2.  تست استاتیک جرثقیل سقفی
  3.  تست دینامیک جرثقیل سقفی

 

تست عملکردی جرثقیل سقفی مقدار بار بدون بار
محل باربرداری
مقدار افزایش ارتفاع بار
مواردی که باید چک شود بلند کردن و پایین آوردن  قلاب

مسیر حرکت کالسکه

حرکت پل

دستگاه های محدود کننده ( قطع کننده ها ) سیستم بالا آوردن بار و سایر سیستم های محدود کننده در صورتی که تعبیه شده باشند.

تنظیمات حرکت دستگاه های حد بالابر باید با آزمایش با یک قلاب خالی انجام شود، در سرعت های مختلف قطع کن حد بالا را کنترل می کینم در صورتی که جرثقیل تک سرعت باشد فقط در همان سرعت قطع کن را کنترل می نماییم.

قطع کن حد بالا باید به گونه ای جانمایی و تنظیم شود که در زمان کافی فعال شود تا از برخورد قلاب با کالسکه ممانعت به عمل آید.

دستگاه های محدود کننده حرکت

قفل کردن و نشان دادن دستگاه ها ، در صورت ارائه

تست استاتیک جرثقیل سقفی مقدار بار %100-125 ظرفیت اسمی
محل باربرداری قلاب باید در مرکز پل باشد (باعث ایجاد بیشترین خیز می شود )
مقدار افزایش ارتفاع بار 20 سانتیمتر
مواردی که باید چک شود 1- ترمز قلاب ( روش : اندازه گیری فاصله بار تا زمین یا علامت گذاری روی درام ) 2- خیز پل
تست دینامیک جرثقیل سقفی مقدار بار حداکثر  %100 ظرفیت اسمی
محل باربرداری یکبار بار را سمت راست برده و جرثقیل را تا انتهای مسیر پل می بریم ( جهت ایجاد حداکثر فشار به چرخ های سمت راست پل ) سپس بار را به سمت چپ برده و همان مسیر را برمی گردیم ( جهت ایجاد حداکثر فشار به چرخ های سمت چپ پل )
مقدار افزایش ارتفاع بار بستگی به سایت دارد (حداقل ممکن)
مواردی که باید چک شود 1- ترمز کالسکه 2- ترمز پل 3- چرخ ها 4- ریل ها

 

اندازه گیری خیز در بازرسی فنی جرثقیل سقفی

به میزان جابه جایی تیر یا پل ، تحت اثر بار اعمال شده به آن گفته می‌شود که ممکن است این خیز به طول نسبت داده شود.

مطابق با استاندارد CMAA 70 خیز پل در جرثقیل سقفی نباید بیشتر از  888/1 دهانه پل شود .

مثال : دهانه پل یک جرثقیل سقفی 20 متر می باشد در نتیجه 888/ 20  = 022/0 معادل 22 میلیمتر

به این معناست که خیز پل در حداکثر ظرفیت جرثقیل نباید بیش از 22 میلیمتر باشد .

روش های اندازه گیری خیز پل در بازرسی جرثقیل سقفی 

1- متر لیزری زاویه دار :

ابتدا یک متر لیزری که امکان اندازه گیری زاویه را داشته باشد به همراه پایه متر فراهم میکنیم

سپس یک نقطه را روی پل جرثقیل سقفی در نظر میگیریم و لیزر متر را روی آن تنظیم میکنیم

یک بار زاویه و فاصله تا آن نقطه را بدون بار به صورت دقیق ثبت میکنیم و یک بار زاویه و فاصله تا آن نقطه را با بار (ظرفیت اسمی) به صورت دقیق ثبت میکنیم

 

تست خیز جرثقیل سقفی

2- متر لیزری ساده :

ابتدا یک نقطه در زیر پل جرثقیل مشخص میکنیم و ارتفاع آن را اندازه گیری میکنیم سپس بار را بلند کرده و مجدد ارتفاع همان نقطه را در زیر پل اندازه گیری میکنیم و اختلاف ارتفاع این 2 عدد خیز پل را به ما نشان میدهد . این روش به دلیل نزدیک بودن به بار خطرناک است و برای بارهای حجیم به دلیل عدم دسترسی به زیر پل امکان پذیر نمی باشد

3- شاقول :

یک شاقول را از کنار به پل نصب میکنیم و یک شاخص در پایین قرار میدهیم زمانی که جرثقیل بار را بلند میکند مقدار خیز روی شاخص مشخص است.

4- دوربین نقشه برداری :

یکی دیگر از روش های اندازه گیری خیز پل توسط دوربین نقشه برداری می باشد .

انواع بازرسی جرثقیل سقفی

بازرسی جرثقیل ها باید به صورت روزانه و در هر شیفت کاری انجام  شود. انجام تست ها و بازرسی ها توسط بازرسین شرکت بازرسی طرف قرارداد و یا پرسنل و یا اپراتور جرثقیل انجام می شود و این تست ها معمولا به صورت بازرسی ویژوال یا بصری می باشند. در واقع بازرسی جرثقیل در بازه های زمانی ایمنی محیط کار و کارکنان را فراهم می کند.

قبل از استفاده اولیه کلیه جرثقیل‌های جدید و تغییر یافته باید مورد آزمایش قرار گیرند تا از رعایت این بخش از جمله توابع زیر اطمینان حاصل شود:

  1. بلند کردن و پایین آمدن
  2. مسافرت واگن برقی
  3. سفر پل
  4. دستگاه های سوئیچ، قفل و ایمنی را محدود کنید

تنظیم سوئیچ‌ها حد مجاز بالابر باید توسط تست‌هایی با قلاب خالی که با سرعت بیشتر تا حداکثر سرعت حرکت می‌‌کنند تعیین شود. مکانیزم تحریک سوئیچ محدود باید به گونه‌ای باشد که سوئیچ را تحت هر شرایطی در زمان کافی طی کند تا از تماس قلاب با هر بخشی از چرخ دستی جلوگیری کند.

آزمایش تجهیزات لازم برای تجهیزات جدید هر زمان که تغییر و اصلاح ایجاد شده باشد، و همچنین جرثقیل از کار خارج شده باشد. پس از بازرسی جرثقیل سقفی بار باید تمام تجهیزات مجدداً مورد بازرسی قرار گیرند.

 

انواع جرثقیل سقفی

1-  Top Running (Double Girder Crane)

2-  Top Running (Single Girder Crane)

3-  Under Running (Single Girder Crane)

4-  Top Runner

بازرسی جرثقیل سقفی: روزانه

بازرسی روزانه با ماهانه جرثقیل بسته به نوع کارکرد آن با توجه به در دستورالعمل های استاندارد باید توسط اپراتور یا کارشناس مربوطه انجام شود.

  1. بازرسی روزانه مکانیسم های عملیاتی برای ناسازگاری
  2. بازرسی روزانه خرابی یا نشت در بخش پنوماتیک و هیدرولیک
  3. بازرسی روزانه: قلاب برای تغییر شکل و یا ترک
  4. بازرسی روزانه  زنجیره بالابر و اتصالات پایانی آن برای سایش، پیچ و تاب، و یا اعوجاج

در بازرسی ماهانه جرثقیل بازرس یا فرد تعیین شده برای انجام بازرسی جرثقیل باید فرم های بازرسی را به صور کامل پر کند و تاریخ بازرسی، امضاء بازرس و شناسه بخشی که مورد بازرسی قرار گرفته را در فرم ثبت نماید.

  1. ماهانه: قلاب با تغییر شکل و یا رکورد ترک نوشته شده با امضای بازرس و تاریخ
  2. ماهانه: بلند زنجیر و اتصالات پایان برای لباس، پیچ و تاب و یا اعوجاج (سابقه کتبی با امضای بازرس و تاریخ)
  3. ماهانه: در حال اجرا طناب و پایان اتصالات برای لباس، رشته شکسته، و غیره (سابقه کتبی با امضای بازرس، هویت طناب و تاریخ)
  4. به عنوان مورد نیاز: مکانیسم عامل های کاربردی برای سایش بیش از حد
  5. به عنوان توصیه می شود: طناب reeving با توجه به توصیه های سازنده

بازرسی جرثقیل سقفی: بازرسی سالیانه

بک بازرس با تجربه باید بازرسی جرثقیل سقفی را با  توجه به نوع سرویس دهی جرثقیل سقفی به صورت سالیانه یا نیمه سالیانه طبق چک لیست بازرسی جرثقیل سقفی انجام دهد .

  • تغییر شکل، ترک خورده، و یا اعضای خورده
  • تغییر شکل پیچ و مهره و یا سست شدن پرچ
  • ترک خوردگی یا فرسوده شدن قرقره و درام
  • ترک و یا تحریف قطعات (پین، بلبرینگ، چرخ دنده ها، غلطک، و غیره)
  • سایش بیش از حد در قطعات ترمز سیست
  • عدم دقت در بار، باد، و شاخص های دیگ
  • بررسی سوخت های فسیلی و برق
  • سایش بیش از حد چرخ دنده درایو های زنجیره ای پ
  • اجزای الکتریکی فرسوده (کلید فشاری، سوئیچ های محدود و یا کنتاکتور)

دوره بازرسی جرثقیل سقفی

در این بازرسی موارد زیر باید رعایت شود :

  • تغییر شکل، خوردگی و ترک خوردگی قطعات
  • شل شدگی پیچ،پین، پرچ ها و یا فقدان آن ها
  • فرسودگی و ترک خوردگی قرقره ها
  • علائم هشدار دهنده ایمنی

با توجه به اهمیت تست و بازرسی جرثقیل ها به صورت مداوم و اطمینان از ایمنی قطعات و کارکرد آنها شرکت نیک بینش کارن متخصص در زمینه ی بازرسی انواع جرثقیل های سقفی، جرثقیل های برجی، جرثقیل های دروازه ای می باشد. کارشناسان و متخصصین بازرسی در شرکت نیک بینش کارن همگی از افراد با سابقه و تحصیل کرده در حوزه صنعت و بهداشت و ایمنی کار می باشند و با دقت بالا و استفاده از تجربه چندین ساله خود آماده انجام بازرسی جرثقیل سقفی می باشند جهت تماس با شرکت به صفحه تماس با ما مراجعه نمایید.

 

بازرسی دوره ای و حین ساخت جرثقیل سقفی

امروزه به منظور جابجایی انواع بارها، تجهیزات و کالاها جرثقیل های مختلف از جمله سقفی ، برجی ، متحرک (موبایل) و … در صنایع مختلف به کار گرفته می شوند. متاسفانه عدم توجه به ایمنی فنی و سلامت جرثقیل ها می تواند حوادث و خسارات مالی و جانی جبران ناپذیری داشته باشد به همین دلیل حصول اطمینان از سلامت فنی و ایمنی آن ها اهمیت شایانی دارد. به منظور جلو گیری از سقوط بار , سقوط تیر جرثقیل , افزایش طول عمر جرثقیل و افزایش ایمنی محیط کار بایستی ، جرثقیل در سلامت کامل باشد.

برای حصول اطمینان از سلامت جرثقیل بایستی جرثقیل ها به طور منظم تست و بازرسی شوند و این بازرسی توسط سازمان های مربوطه انجام می شود. در تست و بازرسی جرثقیل سقفی تمامی قطعات و اجزای جرثقیل به طور دقیق بازرسی می شود تا در صورتی که نقص و ایرادی داشته باشد به سرعت برطرف شود و در صورتی که بدون نقص باشد گواهی سلامت جرثقیل صادر می شود . شرکت نیک بینش کارن با بهره گیری از کادری مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات بازرسی به صورت دوره ای، پیش از بهره برداری اولیه و حین ساخت می باشد و در صورت عدم مشاهده نواقص گواهی نامه سلامت به دو شکل مورد تایید اداره کار و یا اداره استاندارد(NACI) مطابق با نظر کارفرمای محترم صادر خواهد شد.

تست انواع جرثقیل ها سقفی 

• بازرسی جرثقیل های بازویی
• بازرسی جرثقیل های منوریل
• بازرسی جرثقیل های دروازه ای
• بازرسی جرثقیل های نیم دروازه ای
• بازرسی جرثقیل های قطبی
• بازرسی جرثقیل های دیواری

بازرسی حین ساخت جرثقیل سقفی

1) بازدید از کارگاه سازنده و بررسی قابلیت های فنی
2) بررسی کارخانه به لحاظ دارا بودن سیتم کنترل کیفیت
3) دریافت و بررسی نقشه ساخت و تطبیق با استاندارد
4) مرور گواهینامه های مواد اولیه ( ورق ها ، لوله ها ، فلنج ها و ….. )
5) تست جوشکاران
6) تایید گروه تست های غیر مخرب ( از لحاظ گواهینامه ها و دانش فنی )
7) بازرسی گواهینامه کالیبراسیون تجهیزات ساخت و کنترل کیفیت
8) مرور دستورالعملهای WPS, PQR , NDT ، تستهای هیدروستاتیك و یا نیوماتیك ، تستهای Hardness PMI و … (در صورت لزوم) ، دستورالعمل تنش گیری ، دستورالعمل رنگ و سندبلاست و تأیید آنها

ردیف دامنه استاندارد مربوطه مراجع
1 بازرسی دوره ای و حین ساخت جرثقیل سقفی ASME  B30.2 &   CMAA 70 مرکز تحقیفات و تعلیمات تأیید صلاحیت ایران سازمان ملی استاندارد ایران
سایر استانداردهای مرتبط
2

بازرسی از تجهیزات زیر قلاب شامل تسمه، سیم بکسل، شکل و…

 

ASME B30.10 مرکز تحقیفات و تعلیمات تأیید صلاحیت ایران سازمان ملی استاندارد ایران
سایر استانداردهای مرتبط